GLC300l提车回顾_奔驰GLC

#奔驰GLC提车作业之前写了21款GLC 的体验,有些车友在评论区和私信里都有提及价格问题,以及对于一些网上普遍提及缺点的确认,今天这里我就详细说说,顺便也算补一个提车作业。 首先谈谈大家最关心的价格:我的事21款动感,指导价格是45.48万元,现金优惠3万元,因为我是旧车置换,奔驰补贴6000元,国家补贴4000元。加上购置税,保险,装潢(贴膜,记录仪脚垫)以及延保,落地价约49.6万元。 其次说说我的用车场景:城市坐标上海,一般就是市区城市道路开开,周末会回崇明岛。我想大家对于上海的路况也有所了解,所以我的车平时的油耗就比较高,一般在地面道路,油耗普遍在20左右,顺畅的高架在12个油左右,在高速上8个油左右。目前为止车载计算器平均油耗12.5个。 接下来聊聊我为什么会选择GLC,以及对于这车的半年用车感受:我是做设计相关工作的,所以对于车辆的选择,比起一系列马力参数,我更注重车的美感。在之前的文章我其实有很详细的提及,大意就是在购买之前其实我的首选并不是奔驰,而是英菲尼迪的QX50,但是去奔驰店内看了一眼后,觉得还真不错,于是在各种体验和纠结下还是入了GLC,long story有兴趣的朋友可以翻一下之前的文章。 来说说用车的感受,我相信很多想购入这车的朋友还是很在意的,毕竟很多kol还是很喜欢黑这个车的,以及买这个车的人,哈哈哈哈。先说说动力,因为300l是高功率的版本,所以大部分情况下是没问题的,偶尔在加减速的时候有顿挫感,然后满载爬坡半路加速的时候会有力不从心的感觉,这是在我上高架准备超车的时候发生的,油门都踩到一半了,速度明显感觉很慢,我后来一边加速一边把模式调整运动增强才好那么一点,但平坦的道路从来没有发生过这样的状况。再来说说制动,对比我同事18款的车,感觉21款的应该不存在日常刹车异响的问题,我唯一被倒车辅助时候自动刹车吓到过,刹车又急又响,平时日常使用就还好,很正常。然后提一下避震,21款我不知道是不是又做过调校,至少从我角度没有网上说的那么硬,整体还是比较舒适的,感觉挺稳也挺扎实的,去乡间田野,我习惯E模式,避震相对软一点,但对路面的反馈还是比较清晰的,这是我喜欢的感觉,另外大风天,高速在长江大桥上,比起之前的crv,这车身也绝对稳,不会有明显跳跃的感觉。最后在用车感受里说一下空间内饰,空间确实比较大,但是比起传统的SUV, GlC显得比较矮,后排的座位高度适中,不会像途观坐起来比较高,我唯一不喜欢就是靠背仰角过大,所以我买了颈枕来解决这个问题。内饰在视觉上够豪华的,加上氛围灯的视觉,至少也是我非常喜欢的,另外300l是配柏林之声的音响,所以配上舒服的音乐,驾驶的舒服感立马提升不少。 最后聊聊买车后添置了一些什么配件和日常维护:谈及这个问题,是因为有车友之前私信我有没有贴车衣,包括有没有必要等,我是没有贴车衣,至于有没有必要看自己需求吧,除了常规洗车,我平时自己会使用镀晶液,简单的那种一喷一擦,方便实用。后备箱备胎的地方我买了一个收纳,可以方便整齐的置放很多不常用的东西,非常推荐,这个网上搜关键词就有,这里就不做任何广告。新车过来的时候,确实有点味道,买了一个大牌的空气净化器(黑色柱状),固定在后排座位,车动就动,效果其实不错的,因为装修新房的时候买了一个手持的空气检测仪器,所以有定时检测,数据都是比较积极的。车内的usb都是type-c,所以买了对应的转接口,方便使用。其他的也没什么特别了脚垫之类的反正是4s店捆绑的。 在准备结尾的时候,我想了想,大概就是这些了,比较普通,不谈任何数据,希望能帮到大家。如果大家还有兴趣,可以翻一下之前的文章,都是朴实的感受。